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唐山站西片區開發駛入快車道

發布時間:2019-04-18 09:49:25

3月21日,路北區站西片區提升暨棚戶區改造項目正式開工,以此為標志,在唐山城市轉型中擔當著加快集聚外向型功能的“城市門戶”建設正式拉開帷幕。

去年以來,我市以“一港雙城”戰略布局為引領,不斷完善城市功能、提升城市品位、增強城市承載力。今年,著眼于擴展城市空間、提升城市能級、構建城市空間形態,我市以打造站西片區“城市門戶”、南湖片區“城市會客廳”、唐山花海“城市后花園”為著力點,重構城市版圖,拉開了路南、路北、高新、豐南、開平5個主城區組團“五位一體”,曹妃甸、豐潤、古冶3個城區“組群統籌”,其他7個縣(市)“全域融合”的大格局、新框架。

啟動站西片區開發,是唐山市推進‘一港雙城’建設,加速主城區融合的重要舉措。以站西片區提升暨棚戶區改造項目為切入點,唐山市將聚力打造外向型功能的“城市門戶”形象,并形成對人流、物流、商流的巨大吸附和集聚能力,更好地示范引領、拉動帶動經濟轉型升級。

建設開發,規劃先行。在路北區站西片區開發建設指揮部,工作人員向記者展示了該片區概念性城市設計規劃圖。從圖中可以看到,站西片區位于主城區西部,東起京山鐵路,西至外環高速路,向北與唐山高新區空港片區接壤,向南與豐南區國豐北區銜接,總規劃面積29.4平方公里。

“站西片區,顧名思義,就是位于唐山火車站西側的區域。”站西片區開發建設指揮部工作人員張力斌說,站西片區不僅坐擁鐵路樞紐,境內還擁有長深高速兩處出口,由片區核心區域到唐山三女河機場也只需五分鐘車程。“將來京唐城際高鐵建成后,這里抵達北京僅需要37分鐘。”

“寶地要當寶,好事要做好。站西片區開發建設,是唐山市‘一港雙城’建設的重點工程,也是我們路北區的‘一號工程’。”區委書記安曉良告訴記者,本著“以世界眼光、國際視野,高起點規劃,高標準設計,高質量建設”的原則,站西片區由北京清華同衡規劃設計研究院等國內頂級規劃機構和專家團隊進行整體規劃設計,確立了打造現代服務業高地和雙創高地、打造醫療康養高地和品牌教育高地“兩主、兩輔”的區域功能定位,以及現代生產性服務、創新孵化與加速、醫療康養與品牌教育、行政中心預選址、智慧物流基地、休閑娛樂等六大業態體系。

由建設指揮部門前放眼望去,記者看到的是一排排整齊的圍擋和一片片平整的土地。張力斌介紹說,目前正在緊鑼密鼓推進的,是以棚戶區改造為主的土地整理和以路網為重點的基礎設施建設。

按照規劃,站西片區境內有村址20個,涉及村民1.96萬戶、6.63萬人。

“土地整理是片區開發所面臨的一大熱點和難點問題。”站西片區開發建設指揮部負責人、常務副區長蘭志剛介紹說,去年4月,路北區專門抽調精干力量,成立了站西片區開發建設指揮部,根據“政府主導、統一規劃、連方成片、集中安置”的思路,將站西片區9個村劃定為4個安置區實施棚戶區改造,委托北京、大連等地知名院所進行規劃設計,按照“最好的地段、最好的規劃、最好的配套、最好的質量”四最標準進行棚戶區回遷安置房建設。與此同時,該區以群眾得實惠為出發點,創新制訂主正房、宅基地兩種補償方案,群眾可根據自家房屋特點,自行選擇補償方案,并且將回遷區建設方案細致到住房位置,公攤比例、配套設施、戶型等技術指標。深入細致的工作得到群眾的高度認可和大力支持,僅用60天時間就完成4596戶村民的改造動遷,簽約率達到97%以上。

隨著項目正式開工建設,13條市政路網建設一并啟動。據介紹,到今年年底,隨著13條道路的竣工通車,片區路網將初具規模,路北區與路南區、豐南區也將實現快速有效連接,主城區地位更加凸顯。

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